Die Juli-Ausgabe 2023 des Magazins GPS World fasst die neuesten Produkte im Bereich GNSS und Trägheitspositionierung zusammen.
Firmware 7.09.00 mit Precision Time Protocol (PTP)-Funktionalität ermöglicht es Benutzern, präzise GNSS-Zeiten mit anderen Geräten und Sensoren in einem gemeinsamen Netzwerk zu synchronisieren. Die PTP-Funktionalität der Firmware 7.09.00 gewährleistet eine stabile Synchronisierung anderer über ein lokales Netzwerk verbundener Benutzersensorsysteme für eine optimale Unterstützung von Positionierung, Navigation und Zeitmessung (PNT) sowie Automobil- und autonomen Anwendungen. Die Firmware umfasst Verbesserungen der SPAN GNSS+INS-Technologie, einschließlich einer zusätzlichen INS-Lösung für integrierte Redundanz und Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Umgebungen. Die erweiterte Funktionalität ist auf allen OEM7-Karten und -Gehäusen verfügbar, einschließlich aller PwrPak7- und CPT7-Gehäusevarianten. Firmware 7.09.00 umfasst außerdem eine verbesserte Time to First Fix, eine zusätzliche SPAN-Lösung für eine genauere und zuverlässigere GNSS+INS-Datenausgabe und mehr. Firmware 7.09.00 ist nicht für Präzisionslandwirtschaftsanwendungen gedacht und wird von NovAtel SMART-Antennenprodukten nicht unterstützt. Sechseck | NovAtel, novatel.com
Die AU-500-Antenne eignet sich für Zeitsynchronisationsanwendungen. Es unterstützt alle Konstellationen in den Frequenzbändern L1 und L5, einschließlich GPS, QZSS, GLONASS, Galileo, Beidou und NavIC. Eingebaute Interferenzfilter eliminieren Störungen durch 4G/LTE-Mobilfunkbasisstationen im Bereich um 1,5 GHz und andere Funkwellen, die den GNSS-Empfang negativ beeinflussen können. Die Antenne ist mit einem Blitzschutz ausgestattet und verfügt über ein hochwertiges Polymer-Radom zum Schutz vor Schneeansammlungen. Es ist außerdem wasser- und staubdicht und erfüllt die IP67-Standards. In Kombination mit dem GNSS-Empfänger Furuno GT-100 bietet der AU-500 optimale Zeitgenauigkeit und Zuverlässigkeit in kritischen Infrastrukturen. Die Antenne wird diesen Monat verfügbar sein. Furuno, Furuno.com
Der NEO-F10T liefert eine Synchronisationsgenauigkeit im Nanosekundenbereich, um die strengen Timing-Anforderungen der 5G-Kommunikation zu erfüllen. Es passt zum u-blox NEO-Formfaktor (12,2 x 16 mm) und ermöglicht platzbeschränkte Designs ohne Kompromisse bei der Größe. Das NEO-F10T ist der Nachfolger des NEO-M8T-Moduls und bietet einen einfachen Upgrade-Pfad für die Dual-Frequenz-Synchronisationstechnologie. Dies ermöglicht NEO-M8T-Benutzern eine Synchronisierungsgenauigkeit im Nanosekundenbereich und eine erhöhte Sicherheit. Die Dualfrequenz-Technologie mildert ionosphärische Fehler und reduziert Zeitfehler erheblich, ohne dass externe GNSS-Korrekturdienste erforderlich sind. Darüber hinaus kann der NEO-F10T in einem SBAS-Abdeckungsgebiet (Satellite-Based Augmentation System) die Timing-Leistung verbessern, indem er die vom SBAS bereitgestellten ionosphärischen Korrekturen nutzt. Der NEO-F10T unterstützt alle vier GNSS-Konfigurationen sowie L1/L5/E5a und vereinfacht so den globalen Einsatz. Es umfasst erweiterte Sicherheitsfunktionen wie sicheres Booten, sichere Schnittstelle, Konfigurationssperre und T-RAIM, um ein Höchstmaß an Synchronisationsintegrität zu gewährleisten und einen zuverlässigen und unterbrechungsfreien Dienst zu gewährleisten. u-blox, u-blox.com
Das UM960-Modul kann in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, beispielsweise in Rasenmäherrobotern, Deformationsüberwachungssystemen, Drohnen, tragbaren GIS usw. Es verfügt über eine hohe Positionierungsgeschwindigkeit und liefert genaue und zuverlässige GNSS-Positionierungsdaten. Das UM960-Modul unterstützt BDS B1I/B2I/B3I/B1c/B2a, GPS L1/L2/L5, Galileo E1/E5b/E5a, GLONASS G1/G2 und QZSS L1/L2/L5. Das Modul verfügt außerdem über 1408 Kanäle. Zusätzlich zu seiner geringen Größe verfügt der UM960 über einen geringen Stromverbrauch (weniger als 450 mW). Das UM960 unterstützt außerdem die Einzelpunktpositionierung und die Ausgabe von kinematischen Echtzeit-Positionierungsdaten (RTK) mit 20 Hz. Unicore Communications, unicore.eu
Das System eliminiert Interferenzen durch den Einsatz neuer Beamforming-Technologie. Mit einer Octa-Kanal-CRPA-Antenne gewährleistet das System den normalen Betrieb des GNSS-Empfängers bei Vorhandensein mehrerer Störquellen. Interferenzresistente GNSS-CRPA-Systeme können in verschiedenen Konfigurationen eingesetzt und mit zivilen und militärischen GPS-Empfängern an Land, auf See, auf Luftplattformen (einschließlich unbemannter Flugsysteme) und in festen Installationen verwendet werden. Das Gerät verfügt über einen integrierten GNSS-Empfänger und unterstützt alle Satellitenkonstellationen. Das Gerät ist leicht und kompakt. Es erfordert nur minimale Integrationsschulungen und kann problemlos in neue oder ältere Plattformen integriert werden. Die Antenne sorgt außerdem für zuverlässige Positionierung, Navigation und Synchronisierung. Tualcom, tualcom.com
Die Multiband-IoT-Kombiantennen von KP Performance Antennas sind darauf ausgelegt, die Konnektivität Ihrer Flotte und Basisstationen zu verbessern. Die Multiband-IoT-Kombiantenne verfügt über dedizierte Anschlüsse für Mobilfunk-, WLAN- und GPS-Bänder. Sie verfügen außerdem über die Schutzart IP69K für den Innen- und Außenbereich, sodass sie rauen Umgebungsbedingungen wie extremen Temperaturen, Wasser und Staub standhalten können. Diese Antennen eignen sich für den Notfalleinsatz auf der Straße und in der Landwirtschaft. Die Multiband-IoT-Kombiantenne ist auf Lager und ab sofort verfügbar. KP Performance-Antennen, kp Performance.com
Die PointPerfect PPP-RTK Enhanced Smart Antenna kombiniert das hochpräzise GNSS ZED-F9R mit dem U-blox NEO-D9S L-Band-Empfänger und der Tallysman Accutenna-Technologie. Die Multiband-Architektur (L1/L2 oder L1/L5) eliminiert ionosphärische Fehler, die mehrstufige Enhanced Einige Versionen der neuen Smart-Antennen-Lösung umfassen eine IMU (für Koppelnavigation) und einen integrierten L-Band-Korrekturempfänger, um den Betrieb über die Abdeckung terrestrischer Netze hinaus zu ermöglichen. Erweiterte PointPerfect GNSS-Dienste sind jetzt in Teilen Nordamerikas, Europas und im asiatisch-pazifischen Raum verfügbar. Tallysman Wireless, Tallysman.com/u-blox, u-blox.com
Der kompakte und leichte VQ-580 II-S erfüllt die wachsende Nachfrage nach kompakten Laserscannern für die Kartierung mittlerer und großer Flächen und Korridore. Als Nachfolger des luftgestützten Laserscanners VQ-580 II beträgt seine maximale Messreichweite 2,45 Meter. Es kann mit einer kreiselstabilisierten Halterung oder in die VQX-1-Flügelgondel integriert werden. Es verfügt über eine hochpräzise Entfernungsmessungsfunktion basierend auf der Signal-Lidar-Technologie. Der VQ-580 II-S ist außerdem mit mechanischen und elektrischen Schnittstellen für die Inertialmesseinheit (IMU)/GNSS-Integration ausgestattet. RIEGLUSA, rieglusa.com
Der robuste RT5-Tablet-Datensammler und die RTk5-GNSS-Lösung kombinieren den RT5-Formfaktor mit der dynamischen Leistung von Echtzeit-GNSS für Vermesser, Ingenieure, GIS-Experten und Benutzer, die eine erweiterte GNSS-Positionierung mit RTK-Roverfahrzeugen benötigen. Der RT5 ist für Vermessung, Absteckung, Bauplanung und GIS-Kartierung konzipiert und wird im Paket mit Carlson SurvPC geliefert, einem Windows-basierten Datenerfassungsprogramm. Der RT5 kann mit Esri OEM SurvPC für den Einsatz vor Ort zusammenarbeiten. Der RTk5 erweitert den RT5 um fortschrittliche GNSS-Lösungen und bietet Genauigkeit in einem kompakten, leichten und vielseitigen Paket. Im Lieferumfang sind ein spezieller Ständer und eine Halterung, eine Vermessungsantenne und eine kleine handgehaltene Helixantenne für tragbares GNSS enthalten. Carlson Software, carlsonsw.com
Die Zenmuse L1 kombiniert ein Livox-Lidar-Modul, eine hochpräzise Inertialmesseinheit (IMU) und eine 1-Zoll-CMOS-Kamera auf einem 3-Achsen-stabilisierten Gimbal. Bei Verwendung mit der Matrice 300 Real-Time Kinematics (RTK) und DJI Terra bildet der L1 eine Komplettlösung, die Benutzern Echtzeit-3D-Daten liefert, die Details komplexer Strukturen erfasst und hochpräzise rekonstruierte Modelle liefert. Benutzer können eine Kombination aus einer hochpräzisen IMU, Vision-Sensoren für die Positionsgenauigkeit und GNSS-Daten verwenden, um zentimetergenaue Rekonstruktionen zu erstellen. Dank der Schutzart IP54 kann der L1 auch bei Regen oder Nebel betrieben werden. Die Methode des aktiven Scan-Lidar-Moduls ermöglicht es Benutzern, nachts zu fliegen. DJI Enterprise, Enterprise.dji.com
CityStream Live ist eine Echtzeit-Kartierungsplattform (RTM), die es der Mobilitätsbranche (einschließlich vernetzter Autos, Karten, Mobilitätsdiensten, digitalen Zwillingen oder Smart-City-Anwendungen) ermöglicht, auf einen kontinuierlichen Strom von Crowdsourcing-Straßendaten zuzugreifen. Die Plattform stellt zu geringen Kosten Echtzeitdaten zu praktisch allen US-Straßen bereit. CityStream Live nutzt Crowdsourcing-Netzwerke und KI-Software, um Echtzeit-Datenströme an Benutzer und Entwickler bereitzustellen, um das Situationsbewusstsein zu verbessern, die Fahrfähigkeiten zu verbessern, die Sicherheit zu erhöhen und vieles mehr. CityStream Live kombiniert massive Datenaggregation mit Echtzeit-Datenmanagement und ist die erste Plattform, die Straßendatenströme in Echtzeit in großem Maßstab bereitstellt und so eine Vielzahl von Anwendungsfällen in Städten und auf Autobahnen unterstützt. Nexar, us.getnexar.com
Der iCON GPS 160 ist eine vielseitige Lösung für ein breites Anwendungsspektrum. Es kann als Basisstation, Rover oder zur Maschinennavigation eingesetzt werden. Bei dem Gerät handelt es sich um eine weiterentwickelte und erweiterte Version des erfolgreichen Leica iCON GPS 60, das sich bereits großer Beliebtheit am Markt erfreut. Das Ergebnis ist eine kleinere und kompaktere GNSS-Antenne mit zusätzlicher Funktionalität und einem großen Display für eine einfache Bedienung. Der Leica iCON GPS 160 eignet sich besonders für komplexe Bauanwendungen mit unterschiedlichen GNSS-Anforderungen, da Benutzer problemlos zwischen verschiedenen Anwendungen wechseln können. Zusätzlich zur Neigungs-, Abtrags- und Füllprüfung sowie Punkt- und Linienabsteckung können Benutzer von der Verwendung dieser Lösung für die grundlegende GNSS-Maschinennavigation profitieren. Es verfügt über ein integriertes Farbdisplay, eine benutzerfreundliche Oberfläche, intelligente Einrichtungsassistenten und intuitive bauspezifische Arbeitsabläufe, die Bauunternehmern helfen, vom ersten Tag an das Beste aus ihrer Investition herauszuholen. Durch die reduzierte Größe und das geringere Gewicht ist der iCON gps 160 benutzerfreundlich, während die neuesten GNSS- und Konnektivitätstechnologien den Datenempfang verbessern. Leica Geosystems, leica-geosystems.com
Der PX-1 RTX wurde speziell für kommerzielle Drohnenlieferungsanwendungen entwickelt und bietet eine präzise, zuverlässige Positionierung und Ausrichtung. Da sich die Lieferung von Drohnen weiterentwickelt, können Drohnenintegratoren Präzisionspositionierungsfunktionen hinzufügen, sodass Bediener Start-, Navigations- und Landemissionen für komplexere Operationen planen und durchführen können. Der PX-1 RTX nutzt CenterPoint RTX-Korrekturen und kleine, leistungsstarke GNSS-Trägheitshardware, um eine Positionierung auf Zentimeterebene in Echtzeit und genaue, tatsächliche Kursmessungen basierend auf Trägheitsinformationen zu ermöglichen. Die Lösung ermöglicht es Betreibern, die Drohne während des Starts und der Landung präzise zu steuern, um komplexere Operationen in engen oder teilweise versperrten Räumen durchzuführen. Darüber hinaus minimiert es Betriebsrisiken, die durch schlechte Sensorleistung oder magnetische Interferenzen verursacht werden, indem es eine größere Positionierungsredundanz bietet, was besonders wichtig ist, da kommerzielle Drohnenlieferdienste in komplexen städtischen und vorstädtischen Umgebungen stattfinden. Trimble Applanix, applanix.com
Wirtschafts- und Regierungsführer, Ingenieure, Medienvertreter und alle, die sich für die Zukunft des Fliegens interessieren, können den UAS- und UAM-Zertifizierungsleitfaden von Honeywell nutzen, um die Komplexität der Flugzeugzertifizierung und Betriebsgenehmigung in verschiedenen Flugzeugsegmenten zu verstehen und zu kommunizieren. Branchenexperten können online unter aerospace.honeywell.com/us/en/products-and-services/industry/urban-air-mobility auf die dynamische Dokumentation zugreifen. Der Zertifizierungs-Referenzleitfaden fasst die sich entwickelnden Vorschriften der FAA und der EU-Luftfahrtsicherheitsbehörde in den Marktsegmenten der Advanced Air Mobility (AAM) zusammen. Es enthält außerdem Links zu Dokumenten, auf die AAM-Experten zurückgreifen können, um die detaillierten Zertifizierungsanforderungen besser zu verstehen. Honeywell Aerospace, aerospace.honeywell.com
Lieferdrohnen eignen sich für Luftaufnahmen und Kartierungen, Drohneninspektionen, forstwirtschaftliche Dienstleistungen, Such- und Rettungsdienste, Wasserprobenentnahmen, Schiffsverteilung, Bergbau usw.
Der RDSX Pelican verfügt über eine hybride vertikale Start- und Landezelle (VTOL) ohne Steuerflächen und kombiniert die Zuverlässigkeit und Flugstabilität einer Multi-Rotor-Plattform mit der größeren Reichweite eines Starrflüglers. Das robuste Design des Pelican ohne Querruder, Höhenruder oder Seitenruder eliminiert häufige Fehlerquellen und verlängert die Zeit zwischen den Überholungen. Der Pelican ist so konzipiert, dass er die Startgewichtsgrenze von 55 Pfund gemäß Teil 107 der Federal Aviation Administration einhält und eine Nutzlast von 11 Pfund auf einem 25-Meilen-Hin- und Rückflug transportieren kann. Der Pelican kann mit der RDS2-Drohnenlieferwinde des Unternehmens für Einsätze über größere Entfernungen oder für die Lieferung von Nutzlasten in großer Höhe optimiert werden. Der RDSX Pelican ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich und kann an eine Vielzahl von Missionsanforderungen angepasst werden. Der Pelican kann aus großen Höhen befördert werden, wodurch die sich drehenden Propeller von Menschen und Eigentum ferngehalten werden, wodurch die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Privatsphäre tief fliegender Drohnen gemildert und gleichzeitig störende Rotorgeräusche vermieden werden. Oder bei Missionen, bei denen die Drohne sicher am Ziel landen kann, kann ein einfacher Servo-Entriegelungsmechanismus die Nutzlast freigeben und die Tragfähigkeit des Pelicans erweitern. A2Z Drohnenlieferung, a2zdronedelivery.com
Das Trinity Pro UAV ist mit einem Quantum-Skynode-Autopiloten ausgestattet und nutzt einen Linux-Missionscomputer. Dies sorgt für zusätzliche Rechenleistung an Bord, mehr internen Speicher, Vielseitigkeit und Kompatibilität. Das Trinity Pro-System umfasst die Betriebssoftware QBase 3D. Da der Trinity Pro auf dem UAV Trinity F90+ aufbaut, gehören zu den neuen Funktionen Missionsplanungsfunktionen für Missionen, die Start und Landung an verschiedenen Orten erfordern, was einen effizienten und sicheren Langstreckenflug und Operationen außerhalb der Sichtlinie ermöglicht. Die Plattform umfasst außerdem erweiterte Selbstdiagnosefunktionen, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Das UAV verfügt jetzt über ein fortschrittliches Geländeverfolgungssystem. Darüber hinaus verbessern Verbesserungen bei der Triggerpunktberechnung die Bildüberlappung und verbessern die Datenqualität. Der Trinity Pro verfügt über eine automatische Windsimulation zur Vermeidung von Unfällen bei schlechtem Wetter und bietet einen linearen Ansatz. Das UAV ist mit einem nach unten gerichteten Lidar-Scanner ausgestattet, der eine hochpräzise Bodenvermeidung und Landekontrolle ermöglicht. Für eine schnellere Datenübertragung ist das System mit einem USB-C-Anschluss ausgestattet. Trinity Pro ist staub- und wasserdicht, mit einer Windgeschwindigkeitsbegrenzung von 14 m/s im Reisemodus und einer Windgeschwindigkeitsbegrenzung von 11 m/s im Schwebemodus. Quantensysteme, Quantum-systems.com
Cowin unterstützt benutzerdefinierte Wi-Fi-, Bluetooth-, LoRa- und IoT-interne externe Antennen und stellt einen vollständigen Testbericht einschließlich VSWR, Verstärkung, Effizienz und 3D-Strahlungsmuster bereit. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen zu RF-Mobilfunkantennen, WiFi-Bluetooth-Antennen haben. CAT-M-Antenne, LORA-Antenne, IOT-Antenne.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. Dezember 2024